Las tormentas de arena, una de las dificultades de la construcción del AVE Medina-La Meca.
Las compañías constructoras y de ingeniería españolas están copando cada vez más el mercado internacional. Cada vez más, megaproyectos como un tren de alta velocidad entre Medina y La Meca, llevan firma española, demostrando la calidad y el buenhacer de estas empresas.
En el listado de proyectos que han visto, están viendo o verán la luz próximamente, destacan:
- AVE entre La Meca y Medina: este año se inaugurará esta mega infraestructura de 450 kilómetros, considerada una de las más complejas de construir, debido a las difíciles condiciones climáticas a las que se someterán trenes e instalaciones. Con un presupuesto de 6.700 millones, en este proyecto dirigido por Renfe, también han partitipado Adif, OHL, Indra, Ineco, Talgo, Dimetronic, Copasa, Cobra, Inabensa, Imathia y Consultrans.
- Metro de Riad: también en Arabia Saudí, este proyecto de 6.000 millones de euros, contará con tres de sus líneas de metro con firma de la compañía FCC. Se inaugurará en 2018.
- Línea de metro en Doha: FCC concluirá este año una línea de metro en Doha, Catar, por valor de 506 millones de euros.
- Ampliación del metro de Toronto: es responsabilidad de FCC, junto a OHL, ampliar el metro de Tortonto, en Canadá, por vlor de 300 millones euros para el próximo año.
- Puente sobre el río Mersey: también la constructura FCC trabaja en la construcción de un puente sobre el río Mersey, cerca de Liverpool, que concluirá en 2017. Junto al puente, mejorará 7 kilómetros de carreteras adyacentes, creará 2,5 kilómetros nuevos de autopista y mejorará otros 4,5, admeás de insaltar los puestos de peaje en los accesos al puente.
- Canal de Panamá: Grupos Unidos por el Canal, que encabeza Sacyr, se encarga de esta obra de ingeniería, con un valor de 2.600 millones de euros y la previsión de concentrar el 6% del tránsito marítimo comercial a nivel mundial.
- Un puente en Edimburgo: la empresa española ACS lidera un consorcio para la construcción de un puente en el estuario Firth of Forth, en Edimburgo, Escocia, que está previsto que se inaugure en 2016. Tendrá una longitud de 2.700 metros sustentados con tres torres.
- Metro ligero de Ottawa (Canadá): ACS por más de 1.600 millones de euros se encarga de construir una línea de metro ligero de 12,5 kilómetros para abrirla en 2018.
- Ampliación de una línea de metro de Londres: Ferrovial comparte con una compañía británica la extensión de una línea del metro de Londres (Northern Line), con 600 millones de euros y que se prevé que esté lista en 2020.
- Túnel bajo el Támesis: la construcción de un túnel que pase por debajo del río Támesis, en Londres, está en manos de Ferrovial. Con 12,7 kilómetros y un prespuesto de 1.050 millones de euros, formará parte de la red Thames Tideway Tunnel y canalizará el nuevo sistema de alcantarillado de Londres.
- Una reordenación urbana en Austrialia: en el soterramiento de una estación de autobuses y las vías del tren que dividen en dos la ciudad australiana de Perth participa ACS. El proyecto, con un presupuesto de 1.300 millones de euros, generará más de 250.000 metros cuadrados de espacios para usos comerciales y 1.650 nuevas viviendas.
- Centro Hospitalario de la Universidad de Montreal (Canadá): OHL se adjudicó la construcción de este centro hospitalario por 1.460 millones de euros.
- Una línea del metro de Lima (Perú): la construcción de la línea 2 del metro de Lima, con un recorrido de 27 kilómetros entre Ate y Callao, fue adjudicada a FCC y ACS por 3.900 millones de euros. También se encargan de las estaciones y un ramal de la línea 4.
